Теперь перейдем к заднему сидению: очень комфортное для двоих (но без стеснения поместятся и 3 человека) . Для того, что бы поднять или опустить стекло, или проделать еще какие то манипуляции, не нужно никуда тянуться, все под рукой, Также стоит сказать, что те пассажиры, рост которых непривычно высок не будет чувствовать себя в взаперти, ибо пространства над головой им будет достаточно.

Все комплектации данной марки содержат "докатку". Если говорить о практичности, для российских дорог это не очень удачное решение, однако надежнее герметика. Можно отметить отдельно двигатель и коробку. При грамотном управлении водителя, их работа настолько слажена, что можно сравнить ее с "песней". Но в бочке меда всегда есть ложка дегтя, в доказательство этому , можно сказать, что при резком стертее, на сухом покрытии водитель и пассажиры качают головами, а на скользкой дороге колеса мгновенно срываются в пробуксовку, о чем система стабилизации мгновенно сигнализирует водителю.

"Мазда" оснащена подвесками, отличающимися хорошим запасом энергоемкости, поэтому ямки и кочки практически незаметны. Нужно так же сказать, что машина хорошо слушается руля, на поворотах ведет себя примерно, но при высокой скорости, водителю все равно необходимо быть очень внимательным.

Не смотря на все достоинства, "Мазда-3" имеет и недостатки. Однако, не смотря на это, желающие иметь такую машину закрывают на это глаза , и очереди у дилеров лишь растут.